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    如何快速地測試汽車漏電,這幾個方法很實用!
    發表日期:2019-06-30    文章編輯:速達鎖城    瀏覽次數:
    目前汽車已成為人們日常生活工作中不可缺少的代步工具。 然而, 因為種種原因, 汽車有時也會出現故障, 例如汽車漏電故障會導致車輛蓄電池虧電, 出現起動困難或電器工作不良的現象, 在有漏油現象的車輛上還有引發自燃的隱患。

    1 檢測方法

    停車時電器開關未關等導致的蓄電池虧電; 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電; 由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電虧電,都會使汽車出現起動困難或電器工作不良的現象。檢測車輛是否漏電的方法很多,大體可分以下幾種。

     

    1.1 電流檢測法

    檢測步驟 斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1 A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。請加大師微信:qxzyjs

     

    故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下,查看數值變化。 當拔下某個熔斷絲時電流值變小, 則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。 確定故障范圍后,可以通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。 如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

     

    1.2 電阻檢測法

    檢測步驟 斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極,紅表筆搭鐵。 將其調到歐姆檔 (Ω×1檔), 以此測量全車總電阻: 若表指針不動, 阻值很大, 則說明正常, 無漏電現象; 若表指針偏轉, 顯示為幾歐姆或十幾歐姆, 則說明不正常, 有短路現象存在。更多汽車資訊請加微信公眾號:qxzydzb   更多汽車資訊請加微信公眾號:qxzyjs

     

    故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下, 觀察指針變化。 當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動, 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣, 通過查閱電路圖或查看線路走向, 順線路查找出損壞部位進行修理。

     

    1.3 經驗檢測法

    檢測步驟 斷開點火開關, 拆下蓄電池負極接線, 然后將接線與蓄電池負極柱碰觸, 觀察火花強度。 火花越強, 漏電現象越嚴重。

     

    故障排除方法 若火花較弱, 則說明有小電流存在, 應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強, 則說明有大電流存在, 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

     

    1.4 先進儀器及資料分析檢測法隨著科技的進步,一些先進的汽車檢測儀器隨之出現,只要正確使用漏電檢測儀器對車輛漏電故障予以檢測, 并根據所得數據和資料進行分析判斷,相信會很快找到故障點。

     

    1.5 檢測注意事項

    1) 因為現在的汽車電控技術較成熟, 涉及到電控單元保持數據的記憶功能,因此在停車斷開點火開關后,會有小電流供電以維持電控單元工作需要,所以存在小電流是正常的。各品牌車輛有所不同,通常來說,用電設備越多暗電流便會越大,只要在廠家規定的電流值范圍內就可以說是正常的。

     

    2) 現在一些中高級汽車有音響鎖死功能 , 因此,在沒有相關設定儀器及解鎖密碼條件下,不要輕易拆下蓄電池接線。

     

    3) 經驗檢測法并不適應于所有漏電故障的檢查,只能粗略地檢測一般漏電故障,因此處理此類故障最好還是借助于儀表、儀器。

     

    4) 檢查的同時, 一定要注意檢查蓄電池本身是否有自放電的現象存在。下面這個工具是快速檢測漏電工具,最新上市的。

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